【运营】轮化运营即将满琼琼州海峡班月发送旅客超万

    轮化运营即将满琼琼州海峡班月发送旅客超万

琼州海峡客滚运输9月1日

开启“定码头、定船舶、定班期”的班轮化运营模式已近1个月，据统计，9月1日至26日，琼州海峡海安航线进出岛实航3128航次，其中进岛1569航次，出岛1559航次。进出岛旅客636580人次，其中进岛321513人次，出岛315067人次。进出岛车辆156300辆次，其中进岛79371辆次，出岛76929辆次。

“三定”让乘客出行“心中有数”

“以前，即使买了船票，也不知道什么时候能上船，应该上哪条船，船开往哪个港口。”在湛江工作的吴先生表示，琼州海峡原有的运输组织模式比较粗放，实行的是“轮班运营、定时发班”的大轮班模式。虽然全天有定时发班，但乘客要排队上船，一旦遇到高峰期时，要等好多趟才上得了船，仅候渡就要耽误几个小时。

据了解，琼州海峡有海安港、海安新港、秀英港、新海港4个港口，运营船舶有49艘。旅客买了船票后，却处于“三不知状态”：不知道在哪个港口下船、不知道登哪条船、不知道自己什么时候能出发。“以往坐船要听对岸调度安排，至少要等船舶航行15分钟后才能知道自己会去到哪个港口，不可控因素很多，坐船旅客都很焦虑。”广东省琼州海峡轮渡运输管理办公室相关负责人说。

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